在鐵路運(yùn)輸中，“黑貨”泛指大宗原材料，如煤炭、鋼鐵、礦石等，而農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨、電子電器等都?xì)w入“白貨”行列?！耙恢背袚?dān)‘黑貨’煤炭發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)的平?jīng)瞿县泩?，終于找到了年發(fā)運(yùn)100萬噸淀粉的‘白貨’貨源，但一個貨場內(nèi)無法實現(xiàn)‘白’加‘黑’的混裝。”許志平介紹，近幾年，曾經(jīng)紅紅火火發(fā)運(yùn)煤炭的平?jīng)瞿县泩鲆虼娣艌龅孛娣e大、改造成本高、煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)裝運(yùn)環(huán)保措施不達(dá)標(biāo)等問題屢屢遭遇“紅牌”停裝。干塘貨場由于地理位置限制，自投入使用以來貨源一直不足，運(yùn)力過剩。盡快實現(xiàn)“黑貨”運(yùn)輸和“白貨”運(yùn)輸齊頭并進(jìn)成為該中心探討、解決的大問題。

2021年以來，銀川貨運(yùn)中心等單位四處奔走，走訪對接周邊大大小小的廠家，挖掘貨源，終于找到計劃于2021年年底建成投產(chǎn)的平?jīng)鰢S淀粉有限責(zé)任公司。該項目被列為甘肅省2021年重大項目，項目全部建成后年加工玉米150萬噸(100萬噸淀粉)，年發(fā)送量在100萬噸左右。如果預(yù)期運(yùn)量能夠?qū)崿F(xiàn)，貨場的貨源就有了基本保證。

淀粉屬于精加工食品、藥品原料，對裝運(yùn)衛(wèi)生條件要求較高，而貨場因裝運(yùn)煤炭，產(chǎn)生的煤灰會對淀粉造成污染，且如果貿(mào)然停止煤炭發(fā)運(yùn)，將對當(dāng)前經(jīng)營造成重大損失——難題出現(xiàn)了!

銀川貨運(yùn)中心與營銷團(tuán)隊多次往返于企業(yè)和貨場踩點(diǎn)、計算、商討，終于有了答案：“黑貨”和“白貨”，兩手都要抓!一方面，將平?jīng)瞿险景l(fā)運(yùn)的煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)至中心管內(nèi)，由位于寧夏中衛(wèi)市與甘肅景泰縣中間的干塘貨場進(jìn)行發(fā)運(yùn)，保證中心煤炭運(yùn)量不減少;另一方面，平?jīng)瞿蠣I業(yè)部對貨場進(jìn)行徹底清洗、改造，保證淀粉發(fā)運(yùn)環(huán)境整潔無污染。同時，制定合適的運(yùn)價方案和運(yùn)輸方案，力促雙方合作共贏。

去年10月開始，沉寂了大半年的干塘貨場開始正式承接平?jīng)瞿蠣I業(yè)部原煤炭企業(yè)的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，煤炭發(fā)運(yùn)量較上年同期增加1.87萬噸，增幅211.3%。平?jīng)瞿蠣I業(yè)部完成初步改造后，近日也成功發(fā)運(yùn)出*批淀粉。