當(dāng)前全球疫情防控形勢(shì)依舊錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)際物流供應(yīng)鏈都產(chǎn)生了巨大影響。交通運(yùn)輸部昨天(24日)介紹，將充分挖掘集疏運(yùn)潛力，有效加強(qiáng)供需對(duì)接，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

交通運(yùn)輸部表示，將加強(qiáng)對(duì)糧食、能源、礦石等重要物資和初級(jí)產(chǎn)品運(yùn)輸保障，全力保障集裝箱運(yùn)輸。按照“鞏固海上、補(bǔ)齊陸上、政企協(xié)作、統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)作為外貿(mào)運(yùn)輸“主力軍”作用，同時(shí)加快提升中歐班列、國(guó)際航空貨運(yùn)、國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰?。也要引?dǎo)和支持供應(yīng)鏈上下游企業(yè)資源協(xié)同共享。

推動(dòng)建立水運(yùn)建設(shè)資金保障機(jī)制，適度超前研究建設(shè)港航等公共設(shè)施，加快疏通邊境口岸堵點(diǎn)卡點(diǎn)，增強(qiáng)國(guó)際物流供應(yīng)鏈的韌性和彈性。

此外，交通運(yùn)輸部還將推進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸便利化，清理規(guī)范港口、航運(yùn)等環(huán)節(jié)中介收費(fèi)，積極運(yùn)用市場(chǎng)化的手段來解決市場(chǎng)中出現(xiàn)的問題，完善運(yùn)價(jià)平抑機(jī)制。并加快建設(shè)“全球123快貨物流圈”，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。