中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2021年1-10月物流運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示， 1-10月，全國(guó)社會(huì)物流總額261.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10.5%，增速比上年同期提高8.0個(gè)百分點(diǎn)，兩年年均增長(zhǎng)6.5%。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，10月，我國(guó)宏觀層面保供穩(wěn)價(jià)和支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策的力度加大，國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)。在此背景下，我國(guó)物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn)，物流服務(wù)供給良好，景氣指數(shù)處于較高景氣區(qū)間，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)。

“從兩年平均看，雖較前三季度小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，年均增速仍保持6-7%的中高速增長(zhǎng)?！痹撠?fù)責(zé)人表示，從累計(jì)數(shù)據(jù)來看，物流需求規(guī)模年內(nèi)增速維持10%以上，物流需求保持較快的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，盡管10月受到疫情、國(guó)際供應(yīng)鏈不暢因素等復(fù)雜因素影響，但宏觀層面保供穩(wěn)價(jià)政策力度進(jìn)一步增強(qiáng)，效果逐步顯現(xiàn)，物流需求增速環(huán)比9月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

物流需求結(jié)構(gòu)升級(jí)

創(chuàng)新動(dòng)能帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)

數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)品物流需求增速小幅回升。1-10月，工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)10.9%。從當(dāng)月來看，同比增長(zhǎng)3.5%，比上月加快 0.4 個(gè)百分點(diǎn)，工業(yè)物流需求增速有所回升。兩年平均增長(zhǎng)顯示，累計(jì)及當(dāng)月年均增長(zhǎng)為6.3%和5.2%，均高于疫情前水平。

對(duì)此，該負(fù)責(zé)人表示，綜合來看，工業(yè)物流年內(nèi)總體保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)，10月以來能源保供效果初步顯現(xiàn)，煤炭電力等能源供應(yīng)偏緊的問題有所緩解，工業(yè)物流環(huán)比有所改善。

從工業(yè)物流結(jié)構(gòu)看，采礦業(yè)、電力熱力燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)得益于能源保供政策發(fā)力、優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能加速釋放，10月分別增長(zhǎng)6.0%、11.1%，增速比上月分別加快2.8、1.4個(gè)百分點(diǎn)。制造業(yè)升級(jí)發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯，增速穩(wěn)中有升。制造業(yè)中高技術(shù)、消費(fèi)品行業(yè)等新動(dòng)能物流發(fā)展向好，同比分別增長(zhǎng)14.7%、6.5%，增速比上月分別加快0.7、1.4個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。

進(jìn)口物流量持續(xù)回落。1-10月，進(jìn)口物流量同比下降1.1%;當(dāng)月進(jìn)口物流量下降6.6%，且連續(xù)5個(gè)月有所下降。受基數(shù)效應(yīng)、季節(jié)因素及海外疫情反復(fù)等因素影響，進(jìn)口物流量延續(xù)回落走勢(shì)。

從不同貨類看，一方面國(guó)內(nèi)保供政策效應(yīng)不斷增強(qiáng)，各類生產(chǎn)資料進(jìn)口量維持下行走勢(shì)，鐵礦石、石油等大宗商品進(jìn)口量明顯走弱。另一方面，高新技術(shù)產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口量仍保持較快增長(zhǎng)。

單位與居民物流延續(xù)較快增長(zhǎng)。1-10月，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)13.0%，兩年平均增長(zhǎng)13.4%，年均增速與前三季度基本持平。

該負(fù)責(zé)人表示，2020 年疫情以來，新模式助力消費(fèi)增長(zhǎng)的作用持續(xù)顯著。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電商快遞穩(wěn)步向好，帶動(dòng)物流需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。前10個(gè)月，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)14.6%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重達(dá)到23.7%。

物流收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張

物流業(yè)景氣指數(shù)保持在景氣區(qū)間運(yùn)行

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，物流業(yè)總收入9.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.1%，增速比上年同期提高15.2個(gè)百分點(diǎn)，兩年平均增長(zhǎng)8.2%。數(shù)據(jù)顯示，物流市場(chǎng)的韌性較強(qiáng)，收入規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、模式創(chuàng)新的發(fā)展態(tài)勢(shì)沒有改變。

從結(jié)構(gòu)看，郵政快遞收入規(guī)模年內(nèi)均保持20%左右的高速增長(zhǎng)。郵政快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)同比增長(zhǎng)19.5%，在物流業(yè)總收入的占比持續(xù)提高，對(duì)物流市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)的支撐作用顯著。

該負(fù)責(zé)人表示，1-10月，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.5%，總體處于景氣區(qū)間運(yùn)行。10月份，受節(jié)假日等因素影響，指數(shù)略有回落，但消費(fèi)端物流需求較為穩(wěn)定，物流業(yè)景氣指數(shù)保持在景氣區(qū)間運(yùn)行。行業(yè)運(yùn)行體現(xiàn)以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：

一是供需兩端增速略有放緩。業(yè)務(wù)量和新訂單指數(shù)分別為53.5%和52.7%，比上月下降1.5和0.6個(gè)百分點(diǎn)，物流企業(yè)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)需求增速有所放緩。

二是物流服務(wù)價(jià)格水平持續(xù)提升。今年以來，物流供需持續(xù)恢復(fù)改善，服務(wù)價(jià)格持續(xù)攀升，回升至較高水平。從不同運(yùn)輸方式來看，海運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)向好，綜合指數(shù)高位上漲。1-10月中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1267.93點(diǎn)，同比增長(zhǎng)25.9%;中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為2481.82點(diǎn)，同比增長(zhǎng)173.7%。價(jià)格水平在前三季度較高水平基礎(chǔ)上繼續(xù)提升，增速比前三季度提高0.8和4.5個(gè)百分點(diǎn)。公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)中趨升，價(jià)格水平小幅提高。1-10月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均100%，同比增長(zhǎng)1.7%。

三是倉(cāng)儲(chǔ)和快遞業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。從行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)指數(shù)有所回落。在節(jié)日消費(fèi)和雙十一電商活動(dòng)等因素帶動(dòng)下，相關(guān)企業(yè)備貨增加，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和快遞業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)回升，行業(yè)保持活躍的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

物流企業(yè)延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)

四成物流企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)及以上增長(zhǎng)

該負(fù)責(zé)人指出，三季度以來，物流企業(yè)發(fā)展雖然受到局部地區(qū)疫情汛情疊加等因素影響，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前三季度重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入比上年同期增長(zhǎng)29.9%，利潤(rùn)增長(zhǎng)38.0%。收入利潤(rùn)率4.6%，比1-8月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

該負(fù)責(zé)人表示，具體來看，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

一是超五成行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。1-9月份，超過五成物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，占53.0%，其中，有40%物流企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)及以上增長(zhǎng)。企業(yè)虧損面為29.2%，同比縮小3個(gè)百分點(diǎn)。

二是大型物流企業(yè)引領(lǐng)作用顯著。1-9月份，大型物流企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)48%，收入利潤(rùn)率4.7%，增速及盈利水高于全部調(diào)查企業(yè)平均水平9.8和0.1個(gè)百分點(diǎn)。

三是資金使用效率有所提升。9月末，重點(diǎn)物流企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期同比減少3.2天，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率有所改善。

該負(fù)責(zé)人指出，但物流發(fā)展仍面臨較多困難和不確定性，原材料價(jià)格高位運(yùn)行推升企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上漲，中小微企業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)尚不牢固，部分區(qū)域、部分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)尚存。1-9月份，物流企業(yè)每百元物流收入中的成本由1-8月的下降0.7%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)2.9%。尤其是小微物流企業(yè)盈利空間不斷受到擠壓(小微企業(yè)收入利潤(rùn)率低于調(diào)查企業(yè)平均水平0.5個(gè)百分點(diǎn))。

綜合來看，1-10月物流運(yùn)行總體延續(xù)較快恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流供需總體改善，服務(wù)價(jià)格穩(wěn)中有升。在此背景下，物流企業(yè)業(yè)務(wù)量保持較快增長(zhǎng)，恢復(fù)基礎(chǔ)得到鞏固。利潤(rùn)保持良好增勢(shì)，效益狀況不斷向好。盈利水平、資產(chǎn)負(fù)債率及資金周轉(zhuǎn)狀況同比持續(xù)改善。